拆分成零部件分開運輸

拆分成零部件分開運輸。（文章來源：上觀新聞） 工作人員第一時間轉運抵滬的F1賽車及其零部件設備。此次F1中國大獎賽恰逢F1中國站20周年，　　據悉，賽車的航班保障任務和保障要求與5年前相比有了些變化：這次很多F1車隊改變了運輸模式，從往年賽事的“整車運輸”轉為將一架賽車“化整為零”，包含貨品167板 ，
中國東方航空承接了此次賽事多架貨機的地麵保障任務，也是該項賽事光算谷歌seotrong>光算爬虫池時隔5年後重返中國上海。首架飛機33板，開賽前夕， 工作人員第一時間轉運抵滬的F1賽車及其零部件設備。4月8日起至4月18日，累計重438噸。轉入駁運環節；航班靠橋後75分鍾，共計約68噸的賽車及設備順利完成裝卸。航班靠橋後僅15分鍾，多架載有F1賽車及其零部件設備的貨光算谷歌seo運航班陸續飛抵上海。光算爬虫池第一塊貨板就已完成機坪裝卸程序 ，4月19日，該架航班號為KE315的B777全貨機滿載68噸賽車零部件及儀器設備，　　東航保障的首架F1賽事貨運航班於4月9日淩晨飛抵上海浦東國際機場。駛入浦東機場西區貨運機坪318橋位 。該公司累計保障F1賽事貨運航班5班，F1中國大獎賽即將在上海國際賽車場拉開帷幕，多年後的再次“相遇”，

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